第一天：从英国伦敦乘车去多佛尔港（Dover）登船，下午4点启航

当我们今夜驶向德国的时候，您可以在离航说明会上聆听领队介绍。在晚间见到所有船上工作人员和乘船团友及伙伴。观看晚间表演。

第二天：德国的布伦斯比特尔港(Brunsbuettel)，下午14点抵达，15点离开

德国的基尔港（Kiel）, 晚上 21点抵达，23点50分离港。请注意：因航行条件原因在以上两个港口做技术性停泊，旅客不上岸。

第三天：丹麦的罗尼港（Ronne）,下午13点抵达，晚上18点离开

坐落在西兰岛北部，该城有全欧最令人惊奇的荒弃的古城堡。山坡下的三个渔村里芦苇屋顶的半木砖房子都建筑在陡峭的街道两旁。有时间还可以博恩霍尔姆岛去探寻。

第四天：海上航行

上船的第4天完全在海上航行，给您有时间来探索这座海上“浮岛”。您可选择按摩、修指甲、洗桑拿，或者跳进游泳池，有精力还可以在健身房消耗那些紧张的情绪。不然的话，你就到甲板上去沐浴阳光，参加各种讲座，轻轻松松地过一天。

第五天：拉脱维亚的里加港（Riga）, 上午7点抵达，下午13点离开

里加是拉脱维亚的首都。在这里您可以欣赏中世纪的建筑和美丽的新艺术风格。穿过老城及道加瓦河，许多教堂的塔尖、14世纪的火药堡和市政厅广场构成一幅壮丽的全景图。

第六天：爱沙尼亚的塔林港（Tallin）, 上午9点抵达，下午16点离开

爱沙尼亚的塔林是该国的首都，由中世纪的港口区和现代的山坡区组成。 15世纪塔林成为瑞典野心勃勃的猎取对象，随后又有德国人、俄国人。1991年从苏联获得国家独立。塔林曾经以Reval的名字著称，是爱沙尼亚的文化、政治的心脏。她有许多艺术画廊和露天剧场，每年夏季都承办举世闻名的音乐节。塔林人最喜爱的运动是扬帆，1980年莫斯科奥运会她也承办过许多帆船赛事。当太阳不落山的所谓“白夜”，是这个城市独特景观。图姆皮亚要塞（Toompea ）是丹麦瓦尔德马二世国王初建的，作13世纪历史的城市地标屹立于小山之上。哥特式的市政厅是波罗的海沿岸最古老的民用建筑。内部的议会大厅具有特别雕塑的座位，是别出一格的设计。爱沙尼亚还以她美丽的绣花边的衣料、五颜六色的地毯、挂毯著称于世。其他地方特产包括皮革制品、珠宝，如：银饰、黄玉、红宝石。

第七天：俄国的圣彼得堡港（St. Petersburg），上午7点半抵达，下午19点离开

美丽的圣彼得堡是俄国的第二大城市，人口500万，又称彼得堡、列宁格勒。18世纪，沙皇彼得大帝为了抵御瑞典的控制，建立了这个位于涅瓦河口帝国的首都。凯瑟琳大帝统治时期，这里是俄国繁荣的“西窗口”。19世纪以来，拿破仑入侵、亚历山大一世反叛，社会动荡不安。在最后的罗曼诺夫沙皇和尼古拉二世的统治时期，圣彼得堡已经成为热情革命者的温床。1905年一月革命，皇帝的军队在冬宫前集体屠杀了数百罢工者。1917年十月革命期间，这座城市又一次成为巷战和流血的焦点。列宁和布尔什维克取得政权之后，俄国首都迁移到莫斯科。纳粹入侵俄国时，该城被称为列宁格勒，抵抗德国人攻击达3年之久，约100万市民伤亡。二战后，重建这座毁坏的城市导致了大规模工业化。

圣彼得堡最著名的旅游胜地包括建于涅瓦河兔子岛上的彼得和保罗要塞。从前要塞是军事据点和沙皇折磨政治犯的地方，现在是一座迷人的博物馆。著名的修道院展出了沙皇时代的名画和珍宝。邻近的冬宫是沙皇的寝宫，也是俄国古典巴洛克式的建筑典范。这里装饰华丽的巨大寓所曾经住过俄国整个皇室和大约1500名仆从。Petrodvorets沙皇彼得的夏宫，位于优雅的避暑园林之一隅。人们还可以拜谒普希金笔下的凯瑟琳宫。

最能够反映出俄国的巨大想象力的是高耸入云101米的圣以撒大教堂。它以红色花岗岩石柱环抱，可以容纳12，000人。在俄国最受欢迎的Nevsky Prospekt大街长达4.5英里，宽25-60米，两旁排列有巨大的巴洛克式宫殿和城中最好的商店，是该城商业和文化的中心地带。俄国烹饪最受人喜爱的菜式包括烟熏大马哈鱼、腌制鲱鱼、borsht汤（卷心菜、甜菜、肉和酸乳酪），以及鱼子酱，就着国酒 -伏特加，穿肠而过。游客可以乘着运河船游览市容，晚间还有古典芭蕾和民间舞蹈。

第八天：海上航行

第九天：丹麦的首都哥本哈根（Copenhagen）, 下午14点抵达，晚上 20点离开

首都哥本哈根是丹麦的最大城市，人口有500万。由于她在波罗的海的地理位置，这里产生了海运活动包括造船业、渔业和商业，今天已经成为北欧最繁忙的港口之一。
沿袭着丹麦好战的维京人的历史，这个国家在许多世纪中经历了巨大社会动荡和战争。丹麦人和其它北面邻居的关系特别糟糕。直到玛格丽特公主嫁给挪威瑞典的国王哈肯六世，才签署了卡尔马条约使得三国一统。

哥本哈根从前叫做：Havn,是港口的意思。17世纪上半叶建立了几个第一流的建筑成为文化之都。然而，当瘟疫及两场大火的灾难降临时，哥本哈根的人口死亡了四分之三。后来人们忠实于城市的传统原貌加以重建。

在两次世界大战期间，哥本哈根保持中立的战略，使得丹麦在战后处于有利地位，迅速的面对了欧洲联盟的挑战。当今的丹麦是欧洲最自由的国家之一。哥本哈根丹麦最国际化、最活跃的城市之一。城市之中有多样的公园、喷泉、街区广场，给这座城市增添了令人愉快的无拘无束的气氛。

第十天：海上航行

第十一天：荷兰的阿姆斯特丹（Amsterdam外港）, 上午10点抵达，晚上 20点离开

荷兰首都阿姆斯特丹的人口有100万，是集艺术、文化和娱乐于一体的国家第二大城市。阿姆斯特丹原来发祥于港口周围，字面意思是“被水环绕”。阿姆斯特丹，一面滨海另一面是临近阿姆斯特尔河、运河的许多码头，是由90座岛屿和500架桥梁连接起来的城市。

她的历史可以追溯到1275年，曾经作为基督教徒的庇护所和重要的商业中心。在橙色王朝统治下，她是荷兰富有的象征，享有一段艺术恢宏和商业繁荣的历史。几场与英国和法国的战争和冲突，加上二战期间的德国占领，大大危害了该城的发展和国际地位。然而，阿姆斯特丹有能力恢复和昌盛。最大的工程之一是兴修须德海工程。

该城特别紧凑，具有众多博物馆、纪念碑、购物街、市场及其它旅游景点鳞次节比，还以钻石贸易中心而著称。历史中心区虽然迷人，但是所谓“烈性”区一年365天有酒吧间、餐馆供应着饭菜、啤酒以及真人实地表演着音乐。人们还可以沿着三条主要运河线路（Herengracht, Keizersgracht and Prinsengracht）游览阿姆斯特丹。

第十二天：返回到英国的多佛尔港。上午8点抵达，然后乘车返回伦敦维多利亚车站。