第一天：德国基尔(KIEL) 下午4点启航

基尔是德国北部城市，人口23万人（2005年）。邻靠于波罗的海基尔湾，自十九世纪以来一直是德国主要的海军基地。基尔是德国造船业中心，基尔运河的东段终点。基尔在第二次世界大战中被严重摧毁，战后重建时，城市规划者们未能找到原来的设计图纸，因而很可惜地无缘完全复原城市的原貌。市内风景名胜有: 尼古拉教堂 、勇士之魂雕塑、16世纪城堡废墟（二战后未重建）、市政厅（1911年） 。在基尔附近也有许多美丽的景点，如：基尔海滩、施尔克湖（Schilksee）等。在基尔北面二十公里的小镇Laboe还有一座壮观的海军纪念碑和一艘供参观的二战潜艇U-995号。基尔航海比赛周是全世界最大的航海赛事之一。在1936年和1972年，奥运会赛艇项目都在基尔举行。

第二天：海上航行

第三天：挪威的赫丽诗特（HELLESTYLT)上午8点抵达，晚上9点离开

赫丽诗特是通向这个国家各个美丽峡湾的门户。她被陡峭的群山环绕，飞瀑叠泄，果林葱郁，使地球上最独特的风景区。这里空气新鲜，泉水清澈，一派大自然的纯洁景象。三百万年以前，当挪威还是为冰雪所覆盖之时，这里的峡湾便开始发育。 当时气候转暖冰川融化。形成了许多瀑布，水力的冲刷将泥沙带到海里，这就切割成今天的山谷和峡湾。挪威的三大峡湾是盖朗厄尔峡湾（Geirangerfjord）、哈丹格尔峡湾 （Hardangerfjord）、里塞峡湾（ Lysefjord）。

挪威的盖朗厄尔（挪威）（Geirangerfjord）上午12点抵达，下午6点离开

盖朗厄尔是挪威西海岸一个大峡湾的名字。作为这个国家最美丽的峡湾之一，它吸引着源源不断旅游船队。山顶的盖朗厄尔村坐落在长长而又陡峭山谷的尽头。除了峡湾本身引人入胜的美景之外，这个地区还以捕捞出海的大马哈鱼和鳕鱼而著称。盖朗厄尔还以当地人民热情好客及安宁的生活方式闻名遐迩，特别受到徒步旅游者的欢迎。盖朗厄尔的一个有趣的游览是Djupavnett湖和Dalsnibba冰川，那里分布着无数的河流和瀑布。

第四天：海上航行

第五天：挪威的特罗姆瑟（Tromso） 上午8点抵达，下午2点离开

特罗姆瑟是挪威通向极地到北极探险的起点和门户。她坐落在一个小岛上，有桥梁和挪威海岸线相连, 她的主要商业活动是渔业和食品加工业小城的独特面貌体现在传统的木屋和仓库。特罗姆瑟既是大学城，也是捕鲸工业中心。社会文化生活都比较繁荣。特罗姆瑟大学以其地理学和自然科学专业著称于世。特罗姆瑟博物馆，是城里游客最多的旅游胜地。其中的地质馆、植物馆、动物馆等等, 反映出极地的所有生物面貌。本城另一个精彩之处是特罗姆瑟达伦教堂, 所谓“北极圈天主堂” 是最北的基督教中心之一。

第六天：海上航行

第七天：斯瓦尔巴群岛的玛哥达冷峡湾(Magdalenefjord) 上午8点抵达，下午13点离开

斯瓦尔巴群岛位于北纬74至81度、东经10至35度之间，是地球上有人居住的最北的地方，它的总面积为62700平方公里，60%被冰川覆盖，岛上大约有常住居民2400人，其中俄罗斯人和乌克兰人占62%，挪威人占38%。朗伊尔城、尼阿孙和玛哥达冷峡湾是斯瓦尔巴群岛的三大中心。该群岛是什么时候被发现的仍然有争议，一些历史学家认为是维京人另一些人认为是俄国海员。能够提供详细叙述该岛的到访者，是荷兰探险家威尔兰巴伦茨，他由尖顶的山峰而于1596年命名高群岛为斯匹卑尔根。该名叫了300多年，直到挪威人於1925年统治后而在命名为：斯瓦尔巴群岛（Svalbard）目前，该群岛的最大的岛屿还是叫斯匹卑尔根（Spitzbergen）。受到丰富的动物种群的吸引，英格兰和荷兰的猎人和渔民是最早常去该岛屿的人。
十八世纪，俄国人开始猎取海象、北极熊和极地狐, 随之而来的是挪威人。至今仍有人在猎狐。20世纪初叶，挪威人发现煤和其它矿藏，于是在那里建立了第一个永久居民村和工业基地。

斯瓦尔巴群岛现在是一种地理合作区域。几个世纪以来，几个国家都声称对它拥有主权，而群岛总的来说被认为是“无人岛”。1925年，随着所谓斯瓦尔巴公约的国际协议的签署，该群岛有了正式的身份。挪威获得主权， 答应该群岛不作军事用途，并接受其它协议国家存在的可能性。作为公约的结果，挪威人数比其他国籍的人数要多。斯瓦尔巴群岛上的3000居民被等额的分在三个主要城市: 朗伊尔城（Longyearbyen）, 巴伦茨堡（Barentsburg） and 棱锥城（Pyramide）。朗伊尔城包括管理群岛的行政、地方行政官邸 ('Sysselmann')，也是矿业公司（Store Norske Spitsbergen Kulkumpani）注册的地方。除了斯匹卑尔根之外，其它岛屿被指定为国家公园和自然保护区。在南边的康斯峡湾（Kongsfjord）海岸线上坐落着尼阿孙, 这是1962年几次矿难悲剧发生的地方。1925年Roald Amundsen企图用水上飞机抵达北极也是从这里开始的。次年，Amundsen， Umberto Nobile 和美国人Ellsworth, 乘坐他们的“北方号”飞艇从尼阿孙启航 ，第一次飞越北极降落在阿拉斯加附近泰勒村。1928年尼阿孙又成为Umberto Nobile乘坐他的“意大利”号开始不幸探险远征的起点。现在还可以参观“意大利”号的停机修理棚。

尼阿孙（Ny Alesund） 下午5点半抵达，晚上11点离开

第八天：西斯匹卑尔根的朗伊尔城 上午8点抵达，下午1点离开

朗伊尔是斯瓦尔巴群岛的首府，常住居民仅为1500人。 虽然仅有1500人，但朗伊尔城却可称得上是一个现代化的完善的社区。小城共有16家商店、两个美发沙龙、一座图书馆、一个教堂、一个博物馆、一个艺术画廊、一个国际水平的室内游泳馆、一个体育馆，医院、学校当然也是这个小社区所不可缺少的，这里不仅有小学、初中、高中，还有一所大学。斯瓦尔巴大学是由挪威四所大学共同开办的大学部，来自世界22个国家的200余名学生在此学习有关极地的课程。社区内的生活也丰富多彩，居民们组织了一个合唱团、一个交谊舞队、一个足球队，岛上还有一份报纸——《斯瓦尔巴邮报》，每周发行一次。探险家威廉　巴伦支于1596年发现了斯瓦尔巴群岛，当时这里是无人居住的一片荒原。二十世纪初，煤的发现打破了这片荒原的沉寂。1906年，美国人约翰　朗伊尔在岛上开办了第一家煤炭公司，朗伊尔城的名字便是以他的名字命名的。1920年由挪威、美国、英国、爱尔兰、丹麦、法国、意大利、日本、荷兰、英国海外殖民地和瑞典在巴黎签署了《斯瓦尔巴条约》，规定挪威对群岛“具有充分和完全的主权”，但各缔约国的公民可以自由进入，在遵守挪威法律的范围内从事正当的生产、商业以及科学考察等活动。1925年7月1日中国也参加了该条约，成为《斯瓦尔巴条约》的协约国。现在朗伊尔城已经由矿区转变为生活区。岛上的一切活动都要遵守严格的环保法律，占群岛面积56%的自然保护区内禁止一切工业活动，旅游者的行动也受限制，一些地区不能涉足，如游客违反环保法律，将被处以最高5万挪威克郎的罚款。群岛发展的前提就是环保，岛上的所有生活垃圾都会集中运往挪威内陆进行处理，根据对海水的多年检测，没有发现群岛周边海水有被污染的趋势。在极地的第一项户外活动是体验狗拉雪橇。人类最初对南极、北极的探索都离不开狗拉雪橇的帮助，无论是皮里、库克还是挪威人阿蒙森，在这些勇士的探险生涯中都与狗结下了深厚的友情。这些狗可不是普通的狗，而是爱斯基摩狗。爱斯基摩狗体形大小不一，颜色各异，尾巴向上翻卷，非常漂亮。它们能够吃苦耐劳，可以在冰原上连续不停地奔跑18个小时，它们还非常耐寒，在零下57摄氏度的情况下也能在雪地上安然入睡。爱斯基摩狗是若干种血统混杂的亚洲型狗的混种，很可能还有一些北极地区狼的血统。斯瓦尔巴群岛上没有爱斯基摩人，狗拉雪橇只是岛上的一个旅游项目。经营这一项目的是玛莉、卡尔夫妇，他们在岛上已经居住了25年。目前，他们养着85条狗，每一条狗都有自己的名字，玛莉夫妇从不会把它们搞混。 狗拉着客人奔驰在北极的冰雪中，一路颠簸，也撒下一路的欢笑。正午12点，天空中游动着一抹抹淡淡的彩霞，那一定是隐没在地平线下的太阳在北极天空留下的一点踪迹。虽然斯瓦尔巴群岛上有大约1万头驯鹿，偶尔可以在雪原上看到驯鹿，但见到的驯鹿都是孤独的，它们总是独自徘徊在冰雪中，艰难地寻找果腹的枯草。因为为保持岛上的生态平衡每年只能猎杀300头驯鹿，岛上居民消费的鹿肉来自于挪威内陆。 到斯瓦尔巴群岛观光，矿井是不可以不下的，因为这些矿井记录了这个小城的历史，也见证了人类对北极地区的开发。朗伊尔城中矗立着两座矿工的雕塑，其中一位手托风钻躺在低矮的巷道中劳作，另一位手持煤镐，眉头紧锁，似乎在向人们诉说井下的艰辛。

据介绍，挪威对在斯瓦尔巴群岛的煤矿开采有着严格的法律规定，任何人若想要在这里开矿，必须先向斯瓦尔巴群岛的行政执行官提交有关环境保护的可行性报告。 朗伊尔城周边共有7个煤矿，目前已有6个处于停产状态。一号矿井一直生产到1996年，现在井下有开采价值的煤已被掏空，只留下空空的巷道和已锈蚀的运煤车。 巷道平直地探进大山的腹部，这是人类百年来开发北极留下的无法磨灭的痕迹。 斯瓦尔巴群岛上煤的蕴藏量并不丰厚，将煤运到欧洲大陆的距离又很远，在这里采煤其实是得不偿失的。挪威人在岛上开矿更多是出于政治上的考虑，为行使对群岛的主权，政府每年要拿出许多钱来补贴这里的煤矿。一号矿井煤层的厚度不足一米。在工作面，我们看到大山被横向地撕开了一个巨大的口子，煤已经掏空，这巨大的裂缝一直伸向大山的深处，一眼望不到边际。在北极的每一天都充满了新奇的感觉。无论是驾驶着电雪橇在暴风雪中飞驰，还是进入1600年前融雪冲刷出的神秘冰洞，这些经历都令人心旷神怡。

第九天：挪威的北角（North Cape）晚上6点半抵达

这里就是欧洲的最北端——北角，是有名的午夜太阳区，夏天太阳整晚都照耀着大地。冬季这里没白天，但或绿或红的极光绝对能补偿你对光的渴望。北角位于挪威的马格尔岛上，是一块位于直插北冰洋的悬崖之上的高地。远看北角这块花岗岩，从悬崖边翘出307米，像利剑一样伸向北部。据说，1553年，一位英国船长理查德德，带领船队绕过欧洲最北端时，将这一雄伟壮丽的海角命名为“北角”。几百年来，这块古老的岩石还是渔民的航海标志。岛上有5个小渔村，有居民2000多人。据说这里生产的啤酒让当地人引以为豪，这种啤酒名为Sorry Mack（对不起，麦克），叫这样的名字是因为1845年以来，特隆赫姆市一直声称他们的啤酒厂是世界上最北的啤酒厂，其啤酒品牌就叫麦克（Mack）。后来，马格尔岛的小啤酒厂一不留神抢占了“最北”的概念，为表示歉意，取名“对不起，麦克”。北角每年5月15日到8月1日是极昼。游客每年都有20多万。北角岩石上矗立着一座镂空的地球仪雕塑，这是北角的地标。到北角的人都会冲上地球仪的底座，留下一张豪迈的照片。有意思的是，底座上写满了世界各地不同文字的“到此一游”。 到达宽阔的观景台，入口处有一座彩色石块堆成的四方台，上端立着指向北方的箭头，箭杆上标明了北角的纬度——北纬71°10’21”，提醒你已进入北极圈以北的极地了。

第十天：北角（North cape） 凌晨2点半离开

哈默弗斯特（Hammerfest)上午9点抵达，下午12点半离开

第十一天：海上航行

第十二天：挪威的莫尔德 (Molde) 上午8点抵达，下午1点离开

莫尔德是挪威西海岸一个宁静的小城，距离首都奥斯陆600公里，一年大多数时间都在默默地凝视大西洋的碧浪，沐浴潮湿的海风。然而，每逢一年一度的夏季“莫尔德国际爵士音乐节”，这个小城就充满了游客的欢笑声和激情流淌的爵士乐。 夏季的莫尔德每天差不多有18个小时沐浴在阳光里，即便是夜晚，天空也是蓝色的，远处的建筑物清晰可见，是个不折不扣的不夜城。为期一周的音乐节吸引了世界各地著名的爵士乐团和来自四面八方的游客。大街上人头攒动，众多乐队沿街即席演奏，此起彼伏的音乐声“激活”了这个只有2．5万居民的北欧不夜城。

安道尔尼斯(Andalsnes) 下午3点抵达，下午7点离开

安道尔尼斯是一個被群山環繞的寧靜小鎮，位於Rauma河口，一邊面向Romsdals峽灣，夏天仍見得到覆蓋在山頂的積雪。北歐最高的垂直岩壁Trollveggen也在此地，因此常可見到專為攀岩或登山而來的旅客足蹤。

第十三天：挪威的卑尔根 上午8点抵达，下午6点离开

卑尔根是挪威第二大城市，人口约23万。卑尔根被人们称为“带雨伞的城市”、或被称为“七山之都”。受大西洋暖流影响港口终年无冰，年平均气温为7·7℃，年降水量为2250毫米。山城卑尔根，意为“山中牧场”。1070年国王奥拉夫三世时所建。12－I3世纪时，是挪威首都，也是挪威王国最早举行加冕典礼之地。整个中世纪，这里是斯堪的纳维亚半岛最大港口和贸易中心。汉萨同盟在此创立，19世纪奥斯陆崛起之前，一直是挪威最重要的城市。
卑尔根是座靠山面海城市，给人以一种对称和条理感。由位于“扑地峡湾”中的海岸和港口向外伸展，然后延伸过陡坡，并连结岛屿与海岬的桥梁。有7座高山散落市区周围，山头有缆车连接，旅客乘登山缆车穿梭于群山之间．鸟瞰峡湾、沙滩、森林、湖泊，风景如画。搭乘缆车是体验这种自然环境的最佳方式，仅需8分钟，便可由市中心区升至300米以上的高度，抵达高踞在城市上方的富乐园。而下山时，你又似乎有一种要倒栽到城市感觉。富乐园缆车 - 斯堪的纳维亚半岛的第一部电动缆车，自1918年开始行驶以来，一直比较安全。山顶上有幢可爱的老式建筑，设有富乐园餐馆。建于1925年，是 8条有标志的步径的起点，最长的一条步径不过约4公里长，这些步径有的要穿越森林的陡峭山坡及荒野。在餐馆的走廊上，可以悠闲地喝杯咖啡或吃午餐，藉此机会欣赏上百个岛屿布满海面的绝佳风光，许多岛屿上都有海特尔（木造的小屋）。另有一些船只停泊在浮动的栈桥旁边，这就是挪威人心目中理想的夏日风光。
城区有回石铺成的小巷，有中世纪古老木屋的码头区、露天的鱼市场、带廊的成列店铺等，富有海滨古城旖旎而古朴的魅力。城市至今仍保存着许多中世纪的城堡，其中最有名的为胡斯城堡，城堡建于1261年，传说系挪威海盗王的故宫，第二次世界大战中遭严重毁坏，后重建。此外，著名的古建筑还有建于12世纪的圣马丽娅教堂和凡托特木板教堂以及城南的挪威第一座西多会修道院遗址等。其他古建筑包括当年汉萨商人沿港口码头一带修建的一组古建筑群．经1902年大火后，按中世纪风格加以重建。
卑尔根是全国航运和渔业中心，市内有座较大的水族博物馆，馆中深海鱼类及北极海中的寒带水族比较齐全，全国的鱼类和鱼制品l／2经此外运，这里是通往大西洋和北极海的航线起点。贸易和对外的接触已经使这个城市成为挪威与外界联络较频繁的城市，也使卑尔根的居民在举止间流露出得意洋洋的神采，暗示着其世代皆为水手，富有机智，世故而有自己的价值观。贝尔根的居民确信他们是最优秀的，他们清楚地知道，奥斯陆虽是首都，但与卑尔根相比，只能算是个学步者。
卑尔根年降雨日数在201天以上，故雨伞、等雨具在该城销售量颇大。卑尔根市郊是水果生产地区，果园从四周山麓绵延而下，繁花盛开时，姹紫嫣红，直达海滨，背景是山峰积雪，悬瀑飞鸣，景色十分秀丽，是旅游胜地。

位于市区实用艺术博物馆藏品极其丰富。作曲家和大提琴家和大提琴家奥莱?布尔创办的卑尔根剧院，在著名戏剧家易卜生和比昂松的主持下早已享誉世界。由于卑尔根出了杰出的音乐家爱德华?格里格，这里还建有一座现代化的“格里格音乐厅”。该音乐厅从1953年开始每年都举办国际音乐、戏剧和芭蕾艺术节。除了作曲家爱德华?格里格以外，提琴家奥莱?布尔、风景画家约翰?克利斯蒂安?达尔以及剧作家路德维希?荷尔保等也都生长在这里。

第十四天：海上航行

第十五天：德国的基尔 上午8点抵达，接送到机场飞回英国